เครื่องยนต์พัดลมพัดลม PSC - 208-230V 60HZ 825RPM 1/3-1/5HP 1ความเร็วประเภทB

ปริมาตรสําคัญ

PS: ขนาดทั้งหมดสามารถปรับเปลี่ยนตามความต้องการของลูกค้า

ลักษณะสินค้า

1.อากาศปิดเต็มที่เหนือ TEAO

2.70°C บรรยากาศ

3.ช่องขาขาขาขาขาขาขาขา

4.Hubless ปลายนํา

5.การหมุนกลับ

6.อัตโนมัติรีเซ็ตเครื่องป้องกันความอ้วนทางความร้อน

7. ตําแหน่งประจํา

8. Single Phase, 60 HZ ครับ

9.ประเภทอุปกรณ์กันไฟ F

10.BALL Bearings

11.48 NEMA กรอบ

เครื่องยนต์พัดลมคอนเดนเซอร์ทั้งหมดของ trusTec มีการหมุนกลับและการติดตั้งผ่านบอลท์หรือเทปสําหรับเครื่องปรับอากาศหรือปั๊มความร้อน

การใช้งานสินค้า

1. เครื่องปรับอากาศภายใน / นอกหน่วย

2.เครื่องล้างอากาศ เครื่องล้างอากาศ

3หมวกระบายน้ํา เครื่องบดน้ําเสีย เครื่องล้างความชื้น อุปกรณ์การแพทย์ เครื่องผสมพิเศษ เป็นต้น

FAQ

1โรงงานคุณอยู่ไหน?
เราตั้งอยู่ที่เมืองจางโจว จังหวัดจีน จังหวัดจางซู ซึ่งยังเรียกว่าฐานผลิตมอเตอร์ ผู้ผลิตมอเตอร์ชั้นนําของโลกตั้งโรงงานที่นี่

2คุณสามารถนําตัวอย่างมาประเมินก่อนการตรวจได้มั้ย?
โดยทั่วไปเราให้ตัวอย่างทุกรุ่น 1 ชิ้นฟรี

3คุณเป็นผู้ผลิตหรือเป็นบริษัทการค้า?
เราเป็นโรงงานผลิตเครื่องยนต์ และอยู่ในอุตสาหกรรมมานานกว่า 10 ปี คุณยินดีต้อนรับมาเยี่ยมโรงงานของเราตลอดเวลา

บริษัทของเรา

ประโยชน์ของมอเตอร์ PSC คืออะไร?

เครื่องยนต์ PSC มีตัวประกอบการทํางานที่เชื่อมต่ออย่างถาวร ซึ่งให้เครื่องยนต์มีการเปลี่ยนแปลงระยะที่คงที่และมักถูกใช้ในแอพพลิเคชั่นที่ต้องการความเร็วคงที่.

เครื่องยนต์ PSC ใช้ตัวประกอบความหนาในชุดกับการลมตัวช่วยของมันเพื่อสร้างและรักษาความแตกต่างระหว่างระยะระหว่างการลมสองตัวของมันมันสร้างสนามแม่เหล็กสองสาขา ที่มีความแตกต่างกันสนามนี้ทําให้โรเตอร์หมุน

ในเครื่องยนต์ CSCR มีตัวประกอบสองตัว (ตัวประกอบที่มีค่าขนาดใหญ่ โดยปกติเป็นตัวประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบประกอบ)ทั้งคู่อยู่ในวงจรเมื่อมอเตอร์เริ่มต้น. ความแตกต่างระหว่างระยะระหว่างการล่อในดังนั้นใหญ่มากและให้หมุนเริ่มต้นสูงมาก

เมื่อมอเตอร์เข้าถึงความเร็วใกล้เต็ม หรือมากกว่า 70% ของความเร็วปริมาณ, เครื่องประปาขนาดใหญ่จะปิดโดยการกระทําของสวิตช์หลบศูนย์กลาง.คอนเดเซนเตอร์ที่สองยังคงอยู่ในวงจรเพื่อให้ความแตกต่างระยะระหว่างการทํางาน, คล้ายกับมอเตอร์ PSC. การออกแบบนี้มีประสิทธิภาพมากที่สุด, และถูกใช้ในการได้รับผลงานสูงสุดและยอดเยี่ยมจากมอเตอร์.เนื่องจาก 2 คอนเดซเตอร์และสวิทช์หลุดศูนย์กลาง.

ระหว่างนั้นเรามีมอเตอร์ Capacitor Start ซึ่งใช้ตัวประกอบไฟฟ้าเพื่อเริ่มต้นด้วยทอร์คขนาดใหญ่ และมอเตอร์จะทํางานด้วยการล่อตัวหนึ่งครั้ง เมื่อตัวประกอบไฟถูกปิด เช่นข้างบน

ทั้งสามการออกแบบของมอเตอร์ถูกใช้ขึ้นอยู่กับความต้องการและเศรษฐกิจ. CS และ CSCR การออกแบบถูกใช้สําหรับมอเตอร์พลังงานขนาดใหญ่